1、HN1018A蓄電池活化儀蓄電池活化測試儀

產(chǎn)品特點(diǎn)：

7英寸超大觸摸屏：智能中英文菜單，單人觸屏操作，全程自動測量，使用簡便；

體積更小，重量更輕，單機(jī)功率大：單機(jī)重量小于10㎏,充放電電流高達(dá)100A,配鋁合金包裝箱，方便不同的測試現(xiàn)場攜帶；關(guān)于開關(guān)電源EMI（Electro-MagneticInterference）的研究，有些從EMI產(chǎn)生的機(jī)理出發(fā)，有些從EMI產(chǎn)生的影響出發(fā)，都提出了許多實(shí)用有價(jià)值的方案。這里分析與比較了幾種有效的方案，并為開關(guān)電源EMI的措施提出新的參考建議。開關(guān)電源電磁干擾的產(chǎn)生機(jī)理開關(guān)電源產(chǎn)生的干擾，按噪聲干擾源種類來分，可分為尖峰干擾和諧波干擾兩種;若按耦合通路來分，可分為傳導(dǎo)干擾和輻射干擾兩種。現(xiàn)在按噪聲干擾源來分別說明：二極管的反向恢復(fù)時(shí)間引起的干擾高頻整流回路中的整流二極管正向?qū)〞r(shí)有較大的正向電流流過，在其受反偏電壓而轉(zhuǎn)向截止時(shí)，由于PN結(jié)中有較多的載流子積累，因而在載流子消失之前的一段時(shí)間里，電流會反向流動，致使載流子消失的反向恢復(fù)電流急劇減少而發(fā)生很大的電流變化。

可以在線對落后電池活化：不用從電池組中退出單塊電池，在線活化不影響整組電池運(yùn)行，使用更方便！

保護(hù)功能強(qiáng)大：在測試過程中當(dāng)檢測到電池異?；蚧罨瘍x本身工作異常時(shí)，活化儀自動終止測試，以便保護(hù)電池；

使用靈活：產(chǎn)品具有充電、放電、活化、內(nèi)阻測試，數(shù)據(jù)存儲記錄功能及后臺軟件分析功能，用戶可以對極板硫化的落后電池活化，電壓偏低的電池單在線補(bǔ)充充電，也可以作為實(shí)驗(yàn)儀器在其他行業(yè)中做電池特性實(shí)驗(yàn)時(shí)使用；為歐氏空間遙測的同相位系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室演示器建立數(shù)字控制系統(tǒng)，用于將遙測臂之間的光學(xué)路徑差維持在10nm之內(nèi)，這是確保有效衛(wèi)星操作的必要條件。歐氏空間望遠(yuǎn)鏡是為高分辨率光學(xué)檢測而優(yōu)化的干涉儀儀器，利用對成孔徑技術(shù)對地理靜態(tài)軌道進(jìn)行檢測。為了獲得需要的同相位、所需的分辨率，就要使用復(fù)雜的計(jì)量和控制系統(tǒng)，以便確保光學(xué)配置具有必要的穩(wěn)定性。集成了一個演示器（稱為MIT，Michelson干涉儀測試臺）用于對歐氏空間望遠(yuǎn)鏡的兩個關(guān)鍵系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)證，以便達(dá)到同相位條件，以及在Michelson干涉儀儀器中達(dá)到的穩(wěn)定邊緣圖案樣式。

主要特點(diǎn)：  

充放電、活化及曲線指示功能:活化儀可記錄充電、放電及活化過程中的蓄電池電壓、電流變化趨勢和相關(guān)數(shù)據(jù)，并有相應(yīng)的曲線指示功能。其相關(guān)數(shù)據(jù)和趨勢曲線在每次工作執(zhí)行完后即可顯示，內(nèi)容包括：測試電池號碼、電池內(nèi)阻、執(zhí)行總時(shí)間、停止測試原因、電壓曲線、電流曲線等。

功能強(qiáng)大，可對電池單進(jìn)行充(放)電和連續(xù)多次(不大于99次)循環(huán)充放電。ZigBee的技術(shù)特點(diǎn)和性能ZigBee是一種無線連接,可工作在2.4GHz(流行)、868MHz（歐洲流行)和915MHz（美國流行)3個頻段上,分別具有250kbit/s、20kbit/s和40kbit/s的傳輸速率,它的傳輸距離在10-75m的范圍內(nèi),但可以繼續(xù)增加。作為一種無線通信技術(shù)，ZigBee具有如下特點(diǎn):低功耗由于ZigBee的傳輸速率低,發(fā)射功率僅為1mW,而且采用了休眠模式,功耗低,因此ZigBee設(shè)備非常省電。

數(shù)據(jù)存儲：容量大?？煞謩e保存10組活化數(shù)據(jù)、10組核對放電數(shù)據(jù)、10組充電測試數(shù)據(jù)；用戶對數(shù)據(jù)可進(jìn)行查詢、刪除及導(dǎo)出功能。

儀表具有內(nèi)部存儲和外部存儲功能，可選。

具有RS232通訊接口與SD卡接口。數(shù)據(jù)傳入計(jì)算機(jī)，進(jìn)入數(shù)據(jù)庫管理，可進(jìn)行長期的歷史數(shù)據(jù)保存和分析；利用SD卡傳遞數(shù)據(jù)，隨時(shí)測試隨時(shí)保存。汽研聯(lián)手長安、百度、廣汽、福田、一汽、吉利、東風(fēng)等測試主體單位確定測試場地并開展了極為規(guī)范的自動駕駛測試，其中自動緊急制動是自動駕駛測試中極為重要的一部分。那么自動駕駛緊急制動（AEB功能）測試時(shí)如何進(jìn)行的呢？自動緊急制動測試需要讓自動駕駛測試工程師在自動駕駛車輛上安裝調(diào)試好專業(yè)的測試設(shè)備后方才能開始嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖詣玉{駛測試。AEB測試實(shí)例：前車緊急制動測試自動駕駛車輛與目標(biāo)車輛保持一定的相對距離行駛，在達(dá)到要求車速后目標(biāo)車剎停，測試自動駕駛車輛是否能觸發(fā)AEB并且是否會與目標(biāo)假車發(fā)生碰撞。

該軟件全中文設(shè)計(jì)，能自動生成電壓、電流曲線圖，還能自動生成測試報(bào)告（包括Excel表格、WORD文檔）。

單體電壓測量類型

2V/6V/12V

單體電壓測量范圍

2V:0～3V

6V:4～8V

12V:8～15V

單體電壓分辨率

2V/6V:0.001V;12V:0.01V

電壓測試度

0.5%

充放電電流工作范圍

2V:2A～100A

6V:2A～30A

12V:2A～30A
x10檔結(jié)構(gòu)模型此時(shí)示波器輸入信號衰減為被測入信號的1/10。對于較高頻率的輸入信號,容抗對于信號的影響會大于阻抗。，探頭在x10檔時(shí)，輸入阻抗為10MΩ，輸入電容10pF，輸入信號的頻率為100MHz，此時(shí)，探頭輸入容抗為Xc(Cp)=1/（2×π×f×C）=159Ω，此時(shí)容抗遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于探頭阻抗，信號電流更多的會通過輸入電容提供的低阻回路，而高阻回路等效為旁路。探頭作為測試的環(huán)節(jié)，能否將信號高保真的傳輸至示波器是能否準(zhǔn)確測試分析的重點(diǎn)，所以，在測試較高頻率信號時(shí)，需注意探頭的帶寬和輸入電容是否合適，下表為ZDS2000系列示波器標(biāo)配探頭參數(shù)。

充放電電流控制度

0.1A

電流測試度

1%

電池容量核對范圍

20Ah～1000Ah

6V:20Ah～300Ah

12V:20Ah～300Ah

工作電壓

AC 220±15%

通訊方式

RS232通訊和SD卡

蓄電池活化測試儀參考幀和所選幀之間的時(shí)間差（Delta）顯示在顯示器右側(cè)的結(jié)果面板中。Fastframe分段存儲方法的優(yōu)點(diǎn)包括：高Fastframe波形捕獲率增加捕獲偶發(fā)事件的概率使用高采樣率保證了波形細(xì)節(jié)使捕捉脈沖的死區(qū)時(shí)間，確保有效利用記錄長度存儲幀可以快速和直觀地進(jìn)行比較，以確定是否在疊加顯示中出現(xiàn)異常5系列MSO分段存儲顯示，顯示平均總結(jié)幀信息Fastframe分段存儲支持標(biāo)準(zhǔn)的樣本采集模式、峰值檢測和高分辨率模式。CPU、IC和風(fēng)扇用電量很大，而且是動態(tài)耗電的，瞬時(shí)電流可能很大，也可能很小，但是電壓必須平穩(wěn)(即紋波和噪聲必須較小)，以保持CPU和IC的正常工作。這都對電源的平穩(wěn)性提出了很高的要求。所有的數(shù)字示波器都使用衰減器和放大器來調(diào)整垂直量程。設(shè)置衰減以后示波器本身的噪聲會被放大。測量噪聲時(shí)應(yīng)盡可能使用示波器靈敏的量程檔。但是示波器在靈敏檔下通常不具有足夠的偏置范圍可以把被測直流電壓拉到示波器屏幕中心范圍進(jìn)行測試，因此通常需要利用示波器的AC耦合功能把直流成分濾掉只測量AC成分。