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應(yīng)用領(lǐng)域	電氣

1、HN7011A手持式直流電阻測試儀
三通道直流電阻測試儀 電容電感測試儀
性能特點

1、電馳供電或者220V交流供電自適應(yīng)，一次充電。

2、輸出六檔電流，輸出10A電流，輸出25V電壓，并且可自動選擇電流。

3、量程寬、準度高，500uΩ～50KΩ。

4、具有電阻溫度換算功能，可選配無線測溫模塊，實時測量現(xiàn)場試品溫度，以確保電阻折算值的準確性。其二，可以將隔離電源的輸入地與輸出地連接在一起變成非隔離，由于都是等電位，即不會出現(xiàn)打火拉弧現(xiàn)象。通過以上兩種方法，均可以確定是否是由于隔離電源輸入與輸出之間的走線間距問題導(dǎo)致打火拉弧。整改過程：通過分析確定是隔離電源輸入與輸出之間走線間距不足，共模浪涌導(dǎo)致兩端高壓差問題。為此將打火處的走線斷開，此處便不會再出現(xiàn)打火。同時如果其他地方有同樣的問題，在斷開前面的打火處后，則共模路徑為轉(zhuǎn)移到下一個間距不夠的地方，因此需要將這些隔離間距都斷開，并滿足共模電壓間距要求。

HN7010A變壓器直流電阻測試儀

產(chǎn)品特點
    1、整機由單片機控制，自動化程度高，操作簡便。
    2、儀器采用電源技術(shù)，電流檔位多，測量范圍寬，可根據(jù)負載選擇電流，適合中小型變壓器和電壓互感器的直流電阻測量。傳感器是信息技術(shù)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵共性技術(shù)，也是物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等領(lǐng)域的基礎(chǔ)和數(shù)據(jù)來源。近期，在與傳感器技術(shù)密切相關(guān)的智慧城市建設(shè)領(lǐng)域，有哪些動態(tài)與應(yīng)用呢？來看看以下三則簡訊。安裝在月光廣場綠地上的灌溉智能控制和監(jiān)測系統(tǒng)1.多種傳感器助力南京市綠地養(yǎng)護將傳感器插入綠地下，實時監(jiān)測土壤濕度、溫度等指標，當濕度低于一定數(shù)值時，灌溉系統(tǒng)自動啟動澆灌……目前，南京市正加快推進智慧園林在城市園林綠化項目養(yǎng)護中的應(yīng)用。
   變壓器直流電阻測試儀產(chǎn)品特點
    1、輸出電流：

<5mA、40mA、200mA、1A、5A、10A、20A、40A、60A、100A、600A
    2、分辨率：0.1μΩ
    3、量程：100Ω-20KΩ  （<5mA檔）   

1Ω-200Ω （40mA檔）   

100mΩ-40Ω   (200mA檔)       

5mΩ-6Ω    (1A檔)
          1mΩ-2Ω   (3A檔)             

0.5mΩ-200mΩ(10A檔)
    4、準確度：±(0.2%+2字)
   功率器件熱阻分布示意圖舉個例子來說，大家常用的S8050在25℃（Tc）的耗散功率是0.625W，額定電流為0.5A，結(jié)點溫度為150℃,此代入公式有：從上面公式可以推算出Rja為200℃/W（Rja表示結(jié)點到空氣的熱阻）。假設(shè)芯片殼溫（Tc）為55℃，熱耗散功率有0.5W時，此刻芯片結(jié)點溫度為：Tj=Tc+PD*Rjc代入得到155℃，已經(jīng)超過了結(jié)溫150℃了。故需要降額使用，然而降額曲線在數(shù)據(jù)手冊中并未標注，所以小編只能自行計算。

HN7033A三通道直流電阻測試儀

   三通道直流電阻測試儀是用于大容量變壓器繞組直流電阻三相測量的儀器。該儀器可對變壓器繞組三相測試，對有載調(diào)壓變壓器可直接調(diào)節(jié)分接，不需要放電，測試時間為傳統(tǒng)方法的三分之一，解決了電力變壓器直流電阻測試耗時長的難題。儀器采用大屏幕液晶顯示，中文菜單提示，配有打印機，且具有數(shù)據(jù)存儲功能，方便數(shù)據(jù)的讀取和記錄，測試數(shù)據(jù)穩(wěn)定，重復(fù)性好，抗干擾能力強，充放電速度快，是現(xiàn)場測試變壓器直流電阻的選擇。CatS6更具備強化的壓鑄框架，甚至超越了規(guī)格，耐抗劇烈的撞擊。防水性能獲IP68級認證卡特設(shè)計適應(yīng)在極為潮濕的環(huán)境下使用，尤其以CatS4CatS3CatS6三款機型，皆通過IP68級認證，確保的防水性能。CatS6這款防水性能強的智能采用了特的閉鎖開關(guān)，在深5米的水下浸泡6分鐘后可照常使用。持久的電池續(xù)航時間智能電池續(xù)航力是普遍使用者考量的關(guān)鍵之一，卡特了解消費者需求。

三通道直流電阻測試儀 電容電感測試儀從目前已有的電動汽車整車產(chǎn)品的檢測過程來看，大部分車型都是經(jīng)過多次整改才能夠達到國標的相關(guān)規(guī)定。鑒于電磁兼容問題的重要性，基于電磁擾耦合和傳播的一般機制，本文給出了電動汽車用電機驅(qū)動系統(tǒng)的電磁兼容分析及解決方案，并給出了電磁兼容的測試結(jié)果。1車用電機驅(qū)動系統(tǒng)電磁擾分析車用電機驅(qū)動系統(tǒng)的電機控制器由主回路、控制電路、機箱、散熱器、電纜等幾部分組成。其中主回路的主要部件為功率模塊，如IPM或IGBT等，是控制器的主要擾源，而平行雙線組成環(huán)路的電感。