KX305A電動(dòng)機(jī)保護(hù)器校驗(yàn)儀

功能簡(jiǎn)介：

KX305A電動(dòng)機(jī)保護(hù)器校驗(yàn)儀適用于單相、三相熱繼電器及有源或無(wú)源電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的過(guò)壓、過(guò)流、缺相、不平衡、堵轉(zhuǎn)及時(shí)間測(cè)試,還可測(cè)試電流繼電器的動(dòng)作電流及額定電流的動(dòng)作時(shí)間。但是VVVF缺點(diǎn)是輸入功率因數(shù)比較低，諧波電流大，直流電路需要大的儲(chǔ)能電容。變頻器的主回路構(gòu)成：電源輸入—整流橋—啟動(dòng)電阻—母線電容—制動(dòng)單元（制動(dòng)電阻）—逆變橋—電源輸出。主電路是給異步電動(dòng)機(jī)提供調(diào)壓調(diào)頻電源的電力變換部分，它由三部分構(gòu)成：整流電路：將工頻電源轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷鳎黄讲ɑ芈罚何赵谧兞髌骱湍孀兤鳟a(chǎn)生的電壓脈動(dòng)；逆變電路：將直流轉(zhuǎn)變?yōu)轭l率可調(diào)的交流電。主要參數(shù)測(cè)量對(duì)與其工作系統(tǒng)主要是由變頻器和變頻電機(jī)兩部分組成。

技術(shù)參數(shù)：

可長(zhǎng)時(shí)間輸出0～50A或0～500A電流

三相電流可均衡輸出，具有細(xì)調(diào)功能

三相電壓可均衡輸出，具有細(xì)調(diào)功能（備選）

可同步測(cè)試熱繼電器或熱電偶的動(dòng)作時(shí)間

常開、常閉接點(diǎn)自動(dòng)識(shí)別

可同時(shí)串接若干只校驗(yàn)，提高工作效率

從全稱上看，很多人可能還不是很了解IEC61000-4-7和IEC61000-3-2的區(qū)別，下面就做個(gè)解析。簡(jiǎn)單的說(shuō)，IEC61000-4-7是針對(duì)電源和連接電源的設(shè)備，給出其諧波、間諧波的測(cè)量方法，同時(shí)針對(duì)測(cè)量諧波、間諧波的儀器設(shè)備給出技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在測(cè)量方法方面，IEC61000-4-7給出了頻率、諧波、失真系數(shù)、間諧波的具體測(cè)試方法，IEC61000-4-7還特意強(qiáng)調(diào)，嚴(yán)格意義上講，被測(cè)信號(hào)需要處于穩(wěn)定狀態(tài)。2、主要技術(shù)指標(biāo)

電源輸入：AC  380/220V  50Hz  三相四線

儀表等級(jí)：0.2級(jí)

輸出電流：3×50A或3×500A

時(shí)間測(cè)試：0.001S-999.999S電動(dòng)機(jī)保護(hù)器校驗(yàn)儀生產(chǎn)廠家ECU（電子控制單元）大量地增加使總線負(fù)載率急劇增大，傳統(tǒng)的CAN總線越來(lái)越顯得力不從心。CANFD(CANwithFlexibleData-Rate)協(xié)議誕生了。它繼承了CAN總線的主要特性，提高了CAN總線的網(wǎng)絡(luò)通信帶寬，改善了錯(cuò)誤幀漏檢率，同時(shí)可以保持網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)大部分軟硬件特別是物理層不變。這種相似性使ECU供應(yīng)商不需要對(duì)ECU的軟件部分做大規(guī)模修改即可升級(jí)汽車通信網(wǎng)絡(luò)。CANFD做出的改進(jìn)CANFD采用了兩種方式來(lái)提高通信的效率：一種方式為縮短位時(shí)間，提高位速率；另一種方式為加長(zhǎng)數(shù)據(jù)場(chǎng)長(zhǎng)度，減少報(bào)文數(shù)量，降低總線負(fù)載率。紅外熱像儀除了運(yùn)用于工業(yè)之外，在生物的研究中也會(huì)使用，并通過(guò)紅外熱像儀發(fā)現(xiàn)一些有趣的現(xiàn)象。洛杉磯洛約拉馬利蒙特大學(xué)(LMU)城市恢復(fù)力中心使用FLIR熱像系統(tǒng)深入探究其中緣由，探尋這些蜂鳥是如何馬不停蹄地筑巢，并將獲得的研究運(yùn)用到技術(shù)研究和應(yīng)用中。每一天蜂鳥都需要維持高水平的新陳代謝，因?yàn)樗鼈兿哪芰康乃俣葮O快。雖然體型較小，不過(guò)在花蜜期，它們每日消耗的能量相當(dāng)于3個(gè)漢堡的熱量。除了正在筑巢的雌蜂鳥，夜間“蟄伏"(臨時(shí)性休眠)是生存的關(guān)鍵。